注塑切換模具和產(chǎn)品，能否從一個(gè)小時(shí)的換模時(shí)間縮減到10分鐘？如果你做的注塑生產(chǎn)是多品種、小批量、需要頻繁切換的情況，可能會(huì)有這樣的想法和愿望，希望能盡量縮短換模換產(chǎn)品時(shí)間，其實(shí)做到這一點(diǎn)并非沒有辦法，我們一起來了解一下已經(jīng)被不少注塑廠家采用的“快速換模”。

顧名思義，快速換模就是提高換型效率，減少換型浪費(fèi)。可現(xiàn)在有的注塑工廠切換兩個(gè)產(chǎn)品時(shí)要半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)，更有甚者用兩三個(gè)小時(shí)，“多品種，小批量”的注塑生產(chǎn)，當(dāng)然希望能大大縮減切換的時(shí)間，那么你想要的怎樣才能實(shí)現(xiàn)呢？如果把注塑機(jī)和模具做一些調(diào)整，以及做一些相應(yīng)的人員訓(xùn)練后，切換兩個(gè)產(chǎn)品用八分鐘出產(chǎn)品不是夢(mèng)想。

首先，要對(duì)機(jī)器進(jìn)行改造。

A：把的機(jī)器上用液壓塊鎖模具，不要用原始的打螺絲方式。

B：在機(jī)器的動(dòng)定模板上，加上模具定位裝置，專門用來放模具。

第二：改造模具。

A：模具上的接頭用快速接頭，插接方便。

B：把模具上的水管各接在動(dòng)定模的一個(gè)總的分配器上，這樣動(dòng)定模各接一個(gè)粗的水管和模具上的分配器相連接就可以了。

第三：找出機(jī)臺(tái)的中心線

在這個(gè)地方專門接一個(gè)定位器。這樣是為了在這個(gè)位置用于定位行車，免去了行車前后擺動(dòng)，只要左右移動(dòng)尋找合適的位置即可。

第四：如果是新工廠的話，好買雙梁行車這樣省去了把卸下來的模具吊過去，在把模具吊過來的時(shí)間。

第五：把換模作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

第六：人員經(jīng)過一段時(shí)間的訓(xùn)練。

如果經(jīng)過以上幾點(diǎn)的改造，您的工廠切換兩個(gè)產(chǎn)品的速度會(huì)突飛猛進(jìn)的，八分鐘出產(chǎn)品的事實(shí)會(huì)放在您面前的。

怎樣提高快速換模效率

一、拆模：

1、接班時(shí)先看看計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量還差多少?下個(gè)產(chǎn)品的材料是一樣的嗎?料筒溫度相差大不?在即將夠數(shù)時(shí)要控制好材料。

2、假如溫度相差太大，材料做完以后，留下后的一模做末件。就先把料筒用PP料清洗好，再把溫度按照工藝卡設(shè)定到需要的參數(shù)，填寫好模具隨行卡\保養(yǎng)記錄。模具需要維修的要描述產(chǎn)品的缺陷地方，并且把缺陷樣品隨著模具帶走，再進(jìn)行拆模具。

3、材料生產(chǎn)完以后要注意模具溫度是不是太高，超過80度以上的要先把模溫儀降到10度再去洗炮筒，否則模具防銹劑會(huì)被高溫蒸發(fā)掉。

4、模具的清洗：先用氣槍吹干凈型腔內(nèi)的料削和粉末，再用模具清洗劑清洗模具，用氣腔吹干以后再對(duì)準(zhǔn)型腔噴上防銹劑。

5、拆模的程序：模具有拉桿的要先把后面的拉桿插片拿掉再拆下模的螺絲。前模的螺絲要等下模的拉桿拿掉以后才可以拆。假如下模帶中子的，一定要先把中子插進(jìn)去以后，關(guān)掉中子啟動(dòng)程序才可以合模。

6、如果下模有復(fù)位彈簧的，要模具在開模狀態(tài)先拆掉彈簧，用塑料袋裝起來才可以合模。拆掉頂桿監(jiān)控線并把短接開關(guān)連接好。

7、拆掉水管或油管，并按規(guī)定放好。用氣槍對(duì)模具的冷卻水路進(jìn)行清洗，防止下次生產(chǎn)時(shí)有水垢產(chǎn)生水路堵塞。滑塊上有水管連接的要在關(guān)模情況下拆水管。

8、上述工作結(jié)束以后，用行車吊模具時(shí)要注意安全：在鎖模區(qū)內(nèi)一定要慢速，吊環(huán)的深度要旋到位，決不允許撞擊到設(shè)備或者機(jī)械手。

二、裝模：

1、裝模前要先檢查模具的銘牌，特別是前面的五位數(shù)一定要與計(jì)劃表上的一致。通知配料員把烘干的材料準(zhǔn)備好。

2、檢查相關(guān)的資料：工藝卡，檢驗(yàn)卡等。檢查模具的定位圈，澆套是否與設(shè)備匹配，水咀是否完好。在模具隨行卡上面簽好安裝人的名字，并且看看上次有沒有維修的記錄，以便這次生產(chǎn)多加注意。

3、用銅棒或卷尺量一下模具的厚度是否與拆下來的一樣，如果太厚要先把肘臂伸直，再調(diào)模退到比要安裝的模具的厚度多1公分左右。

4、把吊環(huán)旋緊用行車把模具吊起來，慢慢地放進(jìn)鎖模區(qū)，靠進(jìn)設(shè)備的定模板，讓定位圈進(jìn)入到設(shè)備的孔以后再慢速關(guān)模。

5、看看需要安裝拉桿嗎?要裝拉桿的模具要先壓前模，如果模具是三個(gè)分型面的，壓板要離中模板0.5里面左右，否則中模會(huì)拉不開。螺絲的旋進(jìn)深度是直徑的1.5倍。前模兩邊都?jí)汉靡院笤匍_模把拉桿安裝好。

6、海天車型的拉桿不可以太長(zhǎng)或者太短：標(biāo)準(zhǔn)是模具的拉桿插好以后平后模板或者是再短0.5-1厘米，頂桿油缸拉桿連接安裝好以后，把拉桿插進(jìn)去與設(shè)備動(dòng)模板平或短1公分左右。德瑪格車型可以適當(dāng)?shù)亩桃恍?/span>

7、拉桿長(zhǎng)度確認(rèn)安裝好后，再慢速合模，當(dāng)拉桿和連接裝置快接觸到的時(shí)候，要停下來，把拉桿連接裝置旋出來一些讓拉桿進(jìn)一點(diǎn)到里面以后再慢慢一邊合模，一邊調(diào)整連接裝置。防止拉桿太長(zhǎng)或者是沒有進(jìn)入到連接裝置里面就合模把模具損壞。

8、拉桿安裝好以后，再把兩邊的螺絲都?jí)壕o，看看是否有模鎖，有模鎖的要先拆掉模鎖后才可以開模。

9、下模有中子的模具：一定要先把中子抽出去以后才可以做頂桿動(dòng)作。前模有中子的模具，一定要把中子回退到位以后才可以合模。

三、頂桿的調(diào)整：

1、先把頂出的壓力低一些，速度慢一點(diǎn)，做頂出動(dòng)作等到達(dá)可以插插片的位置時(shí)把插片安裝好。頂出的位置要由少到多調(diào)整，以產(chǎn)品可以脫模就行了，次數(shù)是假如要比實(shí)際頂?shù)舻亩嘁淮巍?/span>

2、頂桿回退的壓力不能太大，20-30帕就可以了，太大會(huì)把拉桿螺絲拉滑牙。回退的位置設(shè)定是比實(shí)際的多0.5毫米。

3、接好頂出監(jiān)控連接線，并做檢測(cè)。在頂出狀態(tài)用銅棒卡在模具的頂出后模板，讓監(jiān)控開關(guān)不與模具接觸，再做關(guān)模動(dòng)作看看是否可以合模。