概述

我公司生產的三相油浸式配電變壓器，器身采用了新絕緣結構，提高了抗短路能力；均選用優良無氧銅線為材料，并采用多層圓筒式結構；緊固件均采用特別防松處理。

產品具有高效率，低損耗的特點，可節省大量的電耗和運行費用，社會的效益明顯，鐵芯由高質量冷軋硅鋼片制成；高壓繞組是國家推廣的新技術產品。

可靠的結構

我公司在傳統結構和成熟的技術基礎上,做了許多改進,如采用了：帶縱向油道的螺旋式線圈,內部散熱更好改進了線圈端面的有效支撐,抗短路電流能力更強；

采用了新的吊裝結構和器身定位結構,保證在長途運輸和運行中更為可靠；

我們還有很多特別而可靠的結構,為您服務；

選用更高性能水平的變壓器,將具有更高水平的技術含量。

優良的材料

選用電阻率更底的無氧銅線，并經過系列附加的表面處理，更光滑，無毛刺尖角，使變壓器的負載損耗更低，電氣性能更為可靠。

選用優良的硅鋼片，隨著性能水平的提升，采用單位損耗更低的硅鋼片，使變壓器空載損耗更低。

選用優良層壓木絕緣件，絕不開裂，即使在短路電流作用下，也紋絲不動。

選用經過深層過濾的變壓器油．更低的含水，含氣、含雜質水平，變壓器工作更加可靠。

選用優良橡膠密封材料，有效防老化，杜絕滲漏。

原材料經過的質檢，原材料廠家均經過按國家標準 ISO9000 的嚴格審查。

技術經濟性能

S9 系列產品降低了空載損耗、負載損耗、空載電流，與 S7 系列相比分別下降了10%、24%、46%,因而使運行成本降低了19%。

S11 系列產品在 S9 系列的基礎上，空載損耗平均降低了30%; 空載電流比 S9 下降70-85%; 平均溫升降低10K，產品使用壽命增

加一倍多，即使在超負載 20% 的條件下仍可長期運行；產品運行噪音平均降低 2-4 分貝。

全密封 (M)

選 S11(M)R- 中的 M 表示油箱采用全密封結構，全密封式配電變壓器與普通油浸式變壓器相比，取消了儲油柜，油箱的波翅代替油管作為冷卻散熱元件，波紋油箱由優良冷軋薄板在專用生產線上制造，波翅可以隨變壓器油體積的漲縮而漲縮，從而使變壓器與大氣隔絕，防止和減綴油劣化和絕緣受潮，增強運行可靠性，正常運行免維護。

波紋油箱表面經去油、去銹、磷化處理后用三防漆涂裝，適合在冶金、石化、礦山等環境下使用。

卷鐵心（R）

選 S11(M)R- 中的 R 表示鐵心采用卷鐵心，采用優良低損耗冷軋硅鋼片，無需沖剪，沖孔，消除了傳統鐵心的橫向、縱向接縫。

從而獲得更低的空載電流，使變壓器的無功損耗水平更低。從而獲得更低的噪聲水平，讓變壓器更加環保。

整體式鐵心，夾件主要是夾緊線圈，從而進一步加強了線圈的抗短路電流能力。

變壓器日常使用條件

◆海拔高度不超過 1000m：

◆環境溫度：氣溫 +40℃；熱月平均氣溫 +30℃；年平均氣溫 +20℃；戶外低氣溫 -25℃。

變壓器特別使用條件

◆海拔高度超過 1000m

◆環境溫度：氣溫 +40℃；低氣溫 -45℃；

◆訂貨時詳細說明