自耦變壓器降壓啟動原理：

降壓啟動是指利用啟動設(shè)備或線路，降低加在電動機(jī)定子繞組上的電壓來啟動電動機(jī)。降壓啟動可達(dá)到降低啟動電流的目的，但由于啟動力矩與每相定子繞組所加電壓的平方成正比，所以降壓啟動的方法只適用于空載或輕載啟動。 

正常運行時定子繞組接成Y型的籠型異步電動機(jī)，還可用自耦變壓器降壓啟動。電動機(jī)啟動時，定子繞組加上自耦變壓器的二次電壓，一旦啟動完成就切除自耦變壓器，定子繞組加上額定電壓正常運行。 

自耦變壓器二次繞組有多個抽頭，能輸出多種電源電壓，啟動時能產(chǎn)生多種轉(zhuǎn)矩，一般比Y—Δ啟動時的啟動轉(zhuǎn)矩大得多。自耦變壓器雖然價格較貴，而且不允許頻繁啟動，但仍是三相籠型異步電動機(jī)常用的一種降壓啟動裝置。 

1、自耦變壓器降壓啟動電路原理圖： 

2、自耦變壓器降壓啟動電路組成： 

本電路由電源隔離開關(guān)QS；熔斷器FU1、FU2；交流接觸器KM1、KM2、KM3；熱繼電器FR；時間繼電器KT；啟動按鈕SB2；停機(jī)按鈕SB1；降壓自耦變壓器及電動機(jī)M組成； 

3、自耦變壓器降壓啟動技術(shù)要求： 

電動機(jī)啟動時，定子繞組加上自耦變壓器的二次電壓，啟動完成切除自耦變壓器，定子繞組加上額定電壓正常運行；

4、自耦變壓器降壓啟動工作原理： 

（1）合上QS，電源引入；

（2）自耦變壓器降壓啟動降壓啟動： 

按下按鈕 SB2→ 

KM1 線圈先得電→

→KM1 動斷觸電斷開→KM3 線圈不能得電→實現(xiàn)互鎖。 

→KM1動合主觸頭后閉合，自耦變壓器做Y連接。 

→KM1動合觸頭閉合→KM2線圈得電→ 

KM2線圈得電→ 

→KM2動合主觸點閉合，電動機(jī)降壓啟動。 

→KM2動合觸點閉合→自鎖。 

→KM2輔助動合觸頭閉合→ 

→KT線圈通電延時→ 

→為電動機(jī)全壓運行做準(zhǔn)備。　 

→KT瞬時動合觸點閉合自鎖。

（3）全壓運行： 

到達(dá) KT 整定時間→KT 動斷延時觸點先斷開→KM1、KM2 先后斷電→自耦變壓器 T 被切除， KT 動合延時觸點后閉合→KM3 線圈得電→電機(jī)全壓運轉(zhuǎn)； 

（4）停止：

按下SB1電動機(jī)停止運行； 

（5）停止使用時，斷開電源開關(guān)QS； 

5、自耦變壓器降壓起動控制電路的優(yōu)點和缺點： 

優(yōu)點：自耦變壓器二次繞組有多個抽頭，能輸出多種電源電壓，啟動時能產(chǎn)生多種轉(zhuǎn)矩，一般比Y—Δ啟動時的啟動轉(zhuǎn)矩大得多；　　 

缺點：自耦變壓器價格較貴，不允許頻繁啟動，但仍是三相籠型異步電動機(jī)常用的一種降壓啟動裝置；