汽車在生產、運輸和上路行駛等過程中均會對環(huán)境產生不同的影響，汽車行業(yè)也背負著在不同環(huán)節(jié)保護環(huán)境的重任。日本汽車品牌日產旗下?lián)碛旭鲲L純電動車，同時還積投身于電池技術的研發(fā)事業(yè)中，走在了保護環(huán)境的前列。

日產計劃在其英國桑德蘭工廠的實驗區(qū)內建造太陽能發(fā)電站，這一工程將由歐洲EuropeanEnergyVoltaics實施。這一太陽能發(fā)電站共有19,000個獨立的太陽能電池板，共能生產4.75兆瓦電量。桑德蘭工廠目前已建有10座風力發(fā)電機，這兩個發(fā)電設施將同時運行，產生的電量足夠每年生產31,000輛新車，二氧化碳排量將比傳統(tǒng)能源減少3,000噸。

日產負責歐洲地區(qū)產品生產、采購和供應鏈的副總裁ColinLawther表示：“可再生能源是日產Intelligent Mobility(智能出行)的重要組成部分。我們共生產了超過5萬輛聆風，而擁有行業(yè)技術的250公里續(xù)航里程的新聆風目前也已上市。桑德蘭工廠由10座風力發(fā)電機供電，新建的太陽能電站將會進一步降低日產車型在生命周期中對環(huán)境的不利影響?！?/p>

桑德蘭工廠是日產重要的工廠之一，主要用于生產逍客和聆風車型，去年產量達到了476,589輛，這意味著太陽能電站提供的電量所生產的車型將占桑德蘭工廠產能的6.5%左右。日產在近期宣布將在英國實施車輛-電網項目，根據這一項目的規(guī)劃，日產聆風的車主可將車輛電池內儲存的多余電量出售給日產的電網設施，從而通過回收能源降低成本和對環(huán)境的影響。