2015年政策利好后，在此利好形勢下，我國低溫重型貨架業(yè)出現(xiàn)了發(fā)展較快的局面，跨境零售商業(yè)迎來新一輪蓬勃發(fā)展。跨境零售市場消費潛力巨大，從今年“雙11”、“雙12”各商家都把“全球化”定為主題便可見一斑。可以發(fā)現(xiàn)目前跨境電商已很大程度影響了現(xiàn)有的消費者行為與商業(yè)格局。數(shù)據(jù)顯示，即便是一些已在國內(nèi)拓展經(jīng)營建立起成熟分銷網(wǎng)絡(luò)的中高端箱包類品牌，其平行進(jìn)口的銷售規(guī)模已達(dá)到國內(nèi)實體經(jīng)營渠道的十分之一。

    質(zhì)量與成本的平衡，要貫穿到整個貨架標(biāo)準(zhǔn)的“魂”中。盡量學(xué)習(xí)和借鑒國際標(biāo)準(zhǔn)，將國際標(biāo)準(zhǔn)的框架作為自己的框架，學(xué)習(xí)其理念和方法。要加強基礎(chǔ)資料的收集，加強調(diào)查研究，尤其是定量標(biāo)準(zhǔn)，更要注意，對經(jīng)典案例的研究。未來仍將保持總量增長的態(tài)勢.

    重型貨架的發(fā)展已經(jīng)趨向一個平穩(wěn)的階段。任何一個標(biāo)準(zhǔn)都要有一個基本結(jié)構(gòu)，目前貨架的種類、質(zhì)量、功能的自動化才是關(guān)鍵。我國貨架行業(yè)在生產(chǎn)與使用方面缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以至于影響了行業(yè)的發(fā)展。為解決這一問題，目前已有6項貨架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式立項，2項國家標(biāo)準(zhǔn)公示準(zhǔn)備立項。我國貨架行業(yè)在生產(chǎn)與使用方面缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，影響了行業(yè)的發(fā)展。為解決這一問題，目前已有6項貨架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式立項，2項國家標(biāo)準(zhǔn)公示準(zhǔn)備立項。

    目前，中國市場高標(biāo)準(zhǔn)物流重型貨架面積依然稀缺，人均面積不足美國的2%。市場中雖然已有專業(yè)物流重型貨架的地產(chǎn)商介入，新增供應(yīng)也在逐年快速增加，但考慮到近年來消費零售尤其是電商銷售額的飛速增長，為滿足快速上升的物流需求，國內(nèi)大部分B2C電商企業(yè)不得不同時依靠打造自身物流體系、建設(shè)重型貨架設(shè)施，與租借外部重型貨架設(shè)施并舉來滿足發(fā)展需要。以京東為例，過去2、3年中京東的自建物流重型貨架面積保持年均50%左右的增速，同時其與國內(nèi)最大的高標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施供應(yīng)商普洛斯的合作(租賃面積)也以年均超過100%的速度在遞增。